Où ?  Commune de Bourgaltroff

Chiffre clé :  

200 m de longueur

Où ?  Commune de Belles Forêts

Où ?  Commune de Dolving

Chiffres clés :  

500m de long
20m de hauteur en fond de vallée

Cet ouvrage d’art fera l’objet d’un concours de conception-construction conformément aux Engagements de l’Etat.

Où ?  Commune de Sarraltroff

Chiffres clés : 

1150m de long, remblais et l’ouvrage d’art compris
370m de long pour l’ouvrage d’art

Où ?  Communes d’Eckartswiller, de Saint-Jean-Saverne et d’Ernolsheim-les-Saverne

Chiffres clés : 

4.019 km de long
Section d’environ 2 x 52m2 (pas totalement définie)
A l’est du plateau Lorrain, le tracé de la LGV traversera le massif des Vosges du nord via Haeschhalse dans sa partie la plus étroite avant d’aborder la plaine d’Alsace entre Ernolsheim-les-Saverne et Saint-Jean-Saverne. Les nouvelles directives européennes en matière de sécurité incendie orientent les études vers un tunnel bitude de 2x52 m2.

Chiffres clés : 

270 m de longueur
40m de hauteur pour les piles les plus hautes

Pour le relier au tunnel un haut remblai sera nécessaire au passage de la LGV à l’entrée du massif des Vosges.

Où ?  Commune de Dettwiller

Chiffres clés : 

180 m de long
Cet ouvrage d’art permettra à la LGV de franchir l’autoroute A4, tout en conservant la possibilité d’élargir l’autoroute à 2 fois 3 voies.

Où ?  Communes de Wilwisheim et Lupstein

Chiffres clés : 

1 viaduc de 90m au dessus des voies ferrées

1 viaduc de 296 m de long au passage de la vallée

1 viaduc de 70m au-dessus du canal

Ces ouvrages feront partie d’un ensemble traversant la vallée de la Zorn et franchiront successivement des ouvrages existants (RD 421, voie ferrée, canal), des éléments naturels (ruisseaux, rivière de la Zorn) et des ouvertures nécessaires pour l’évacuation des crues.

Où ?  Commune de Eckwersheim

Chiffres clés : 

2km : longueur des remblais contigus
entre 3 et 8 m de hauteur de remblai sur environ 1250m.
Viaducs d’un peu moins de 100m chacun

Ces deux ouvrages d’art permettront le franchissement du canal de la Marne au Rhin par les deux voies issues de la fin de la LGV et se raccordant sur la ligne de Haguenau. Ils se présenteront sous forme de deux viaducs à voie unique, constitués de trois travées. Les franchissements successifs nécessiteront la réalisation d’un remblai de 2km de longueur.

Au total c’est 128 ouvrages d’art courant qui permettront d’intégrer la LGV dans son environnement.